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                    中國鋼材價格硬著陸風險加大
                   
                  發布者:sanyuan    發布時間: 2019-06-26 17:06:10    點擊數:69

                   這些年來,國內鋼材價格一直在上漲,尤其是近2年多來,價格漲勢極為強勁。據測算,到2008年6月末,全國30個主要城市、五大品種的鋼材平均價格為6263元/噸,比2005年末上漲106%,噸價提高了3216元。受到供求關系以外多種因素的影響,預計一段時期內鋼材價格仍將高位運行,并且不排除再創新高的可能。

                    筆者始終認為,市場經濟中從來沒有只漲不跌的商品。因此,國內鋼材價格也不可能一直漲下去,遲早要發生與真實供求關系相一致的行情回調。

                    (一)鋼材價格出現了輪番上漲失控局面

                    首先是鋼材價格與鋼鐵冶煉材料價格的輪番上漲。鋼材價格上漲后,直接刺激礦石、焦炭等冶煉原料價格的上漲;冶煉原料價格的上漲,又為鋼材價格的進一步上漲提供了支持動力,如此循環往復而已。其次是鋼材產品出廠價格和市場價格的輪番上漲,彼此提供支持條件和漲價空間。輪番上漲的結果,是鋼材行情的扶搖直上。如前上述,兩、三年的時間內,無論是鋼材出廠價格、鋼材市場價格,還是鐵礦石、焦炭價格,都上漲了1—2倍,甚至更多。其漲速之快、漲勢之猛,幾乎到了失控程度。

                    (二)消耗鋼材的最終商品銷售市場相對萎縮

                    在鋼材價格與冶煉材料價格輪番上漲、出廠價格與市場價格輪番上漲的同時,消耗鋼材的最終商品銷售卻在相對萎縮。

                    這種相對微縮,首先體現在住宅銷售市場的降溫。從2007年下半年開始,中國房地產市場逐步降溫。雖然目前降溫僅是表現為投機和投資買房急劇萎縮,銷售量大幅下降,少數城市住宅價格率先跌落,還沒有出現全國住宅銷售價格的普遍回落,但這個調整一定會到來。屆時,目前還在快速增長的房地產投資勢必受到極大沖擊,因此占據中國鋼材需求很大比重的建筑鋼材消費增長勢頭將顯著回落。

                    由此可見,在這個大背景下的鋼材價格(也包括礦石、焦炭、費鋼等冶煉原料價格,下同)的持續性強勁上漲顯得是多么不合時宜。這種脫離下游消費需求和生產成本的價格上漲,其實就是價格泡沫?,F階段鋼材價格漲勢越是強勁,與實際需求和生產成本脫離越遠,其價格泡沫就越大?!捌ぶ淮?,毛將焉附”?如果鋼材價格脫離其消費基礎一直漲下去,遲早會將下游行業逼入絕境,從而導致自身基礎的崩潰,即大量下游企業的破產倒閉。比如全球航空燃油價格的強勁上漲,已經導致了境外一些航空公司的嚴重虧損和倒閉。目前國內東部沿海地區已經出現了一些與鋼材消費有關的企業,如家用電器行業中的中小企業虧損乃至倒閉的情況。
                   (三)鋼材價格的持續性強勁上漲,刺激鋼鐵產能繼續膨脹

                    在高價格、高利潤的刺激驅使下,今年以來全國鋼鐵行業投資的明顯加速。據統計,2008年1—5月份累計,全國黑色金屬冶煉及延壓加工業實際完成投資965.53億元,同比增幅為20.9%,比去年同期提高了16個百分點,為3年來的更高增長水平。|
                    在國內外經濟雙減速、鋼材需求增長勢頭回落確立的情況下,中國鋼鐵行業投資呈現更為強勁增長局面,這意味著中國鋼鐵產能還在膨脹,新的供給還在增加。也就意味著今后中國鋼鐵產能將嚴重過剩?! ∩鲜鋈齻€方面的情況表明,中國鋼材價格不僅出現了泡沫,而且其泡沫越來越大,幾近失控,這就產生了中國鋼材市場價格必須進行調整的客觀要求?;蛘呤亲杂X調整,或者是被動調整;或者是“軟著陸”,或者是“硬著陸”,兩者必居其一,企圖避開調整是不可能的。同樣因為前期價格行情上漲過快、漲勢過猛,中國股市已經出現了“硬著陸”;國內部分地區樓市亦出現了“硬著陸”;汽車市場和家用電器市場也不樂觀。中國鋼材市場會不會步其后塵,也隨之“硬著陸”呢現在還難下結論,但卻是需要高度關注并努力避免的。

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